La manifestazione che si
organizzerà nei giorni sabato 16 e domenica 17 novembre 2002, vuole essere un
omaggio alla prestigiosa tradizione motociclistica italiana che, con la sua
produzione di altissimo contenuto tecnico ed estetico, ha rappresentato e
rappresenta tuttora un punto di riferimento per la produzione motoveicolistica
mondiale.
Per tale motivo a
detta manifestazione è stata invitata a partecipare, quale rappresentante di
alto e qualificato livello dell’industria meccanica italiana, la casa
motociclistica Ducati che, per la sua produzione caratterizzata da modelli di
alto ed esclusivo contenuto tecnologico e per i prestigiosi risultati conseguiti
nella sua lunga militanza agonistica nelle competizioni sportive sia nazionali
sia internazionali, ha sempre rappresentato un punto di riferimento per la
produzione motociclistica italiana e mondiale e con la quale, da diversi anni,
sono state sviluppate interessanti collaborazioni scientifiche dal gruppo di
ricerca diretto dal Prof. Massimo Oliveri.
Allo stesso tempo questa manifestazione vuole
rivolgere ai giovani un invito per un uso più appropriato e coscienzioso del
motoveicolo ed ha, pertanto, il fine di promuovere un approccio più positivo, in
termini di sicurezza, all’uso giornaliero del veicolo a due ruote. A tale scopo,
si discuterà del problema della sicurezza della guida del motoveicolo,
evidenziando l’importanza della corretta cognizione delle tecniche di guida che
non può prescindere dalla conoscenza di alcune semplici e basilari nozioni di
dinamica del veicolo a due ruote. Si porrà la massima attenzione sull’importanza
della sicurezza passiva alla quale concorre il corretto utilizzo dei sistemi di
protezione quali: giacche e tute di materiale appropriato, guanti e soprattutto
il casco. Su tale argomento sarà chiesto il parere dei piloti Ducati che
interverranno alla manifestazione.
PROGRAMMA
La
manifestazione dovrebbe essere articolata in due giorni:
il
primo sarà dedicato alle relazioni sia storiche sia tecniche, sulla Ducati,
sulle sue moto e sulle collaborazioni scientifiche tra l’Università di Catania e
la Ducati, sul problema della sicurezza di guida del motoveicolo e sull’uso
appropriato del casco;
il
secondo giorno sarà dedicato (i) alla fase espositiva ed alle esibizioni
dei collaudatori Ducati, con la possibile presentazione dei nuovi modelli (e
della nuova moto che correrà il mondiale GP1 nel 2003).
Si
prevede la presenza di alcuni importanti testimonials:
Giancarlo Falappa ex pilota Ducati SBK, Loris Capirossi e/o Troy Bayliss, piloti
Ducati Gp1.
I
piloti dovrebbero intervenire nel corso della prima giornata, partecipare al
dibattito, raccontare le loro esperienze agonistiche e testimoniare l’importanza
delle protezioni, in particolare del casco, quando si utilizza il motoveicolo.
BOZZA DI PROGRAMMA
16
Novembre
Aula
Magna Chimica – Cittadella Universitaria
ore
16,00 Saluti autorità: (da definire)
Università: Rettore, Preside, Direttore del D.I.I.M.
Provincia: Presidente, Ass.re Lo Presti.
Prof. Indelicato Preside “Cannizzaro”
Ducati:
ore
16,30 Relazioni
La storia della Ducati dal 1926 ai giorni
nostri
Livio Lodi – Responsabile del Museo Ducati
Rel. tecnica
Simone Di Piazza – Responsabile Sala Calcoli
Ducati S.p.A.
Rel. Tecnica
Marco Paradisi – Ingegnere di progetto Ducati
S.p.A.
Le collaborazioni scientifiche tra
l’Università di Catania e la Ducati
Massimo Oliveri – D.I.I.M. – Facoltà di
Ingegneria Università di Catania
L’esperienza di un pilota Ducati
Giancarlo Falappa – Pilota Ducati SBK
La nuova avventura Motomondiale GP
Loris Capirossi – Pilota Ducati GP1 (In alternativa
Pierfrancesco Chili –Pilota Ducati SBK)
Dibattito
17
Novembre
Esposizione moto Ducati – Sale espositive
CUS Cittadella Univ.
Fornite
da:
Ducati Store Catania
Collezionisti privati
Esibizione collaudatori Ducati – Aree
Cittadella
Si
prevede il coinvolgimento di alcuni sponsor tecnici:
La SUOMI ha dato la sua disponibilità (si potrebbe richiedere una
documentazione tecnica sui caschi)
Prof. Ing. Massimo Oliveri
