Benvenuto su AetnaNet
 Nuovo Utente / Login Utente 581737691 pagine viste dal Gennaio 2002 fino ad oggi 11170 Utenti registrati   
Sezioni
Consorzio
Home
Login
Progetto
Organizzazione
Scuole Aetnanet
Pubblicità
Convenzione Consult Service Management srl
Contattaci
Registrati

News
Aggiornamento
Associazioni
Attenti al lupo
Concorso Docenti
Costume e società
Eventi
Istituzioni
Istituzioni scolastiche
Manifest. non gov.
Opinioni
Progetti PON
Recensioni
Satira
Sondaggi
Sostegno
TFA
U.S.P.
U.S.R.
Vi racconto ...

Didattica
Umanistiche
Scientifiche
Lingue straniere
Giuridico-economiche
Nuove Tecnologie
Programmazioni
Formazione Professionale
Formazione Superiore
Diversamente abili

Utility
Download
Registrati
Statistiche Web
Statistiche Sito
Privacy Policy
Cookie Policy


Top Five Mese
i 5 articoli più letti del mese
aprile 2024

Mascalucia - Federico Sorrenti, sindaco dei ragazzi dell’istituto Leonardo Da Vinci
di a-oliva
200 letture

Mobilità Personale Docente per l’a.s. 2024/2025 – conclusione operazioni di convalida
di a-oliva
181 letture

Catania romana e dintorni
di a-oliva
172 letture


Top Redattori 2016
· Giuseppe Adernò (Dir.)
· Antonia Vetro
· Michelangelo Nicotra
· Redazione
· Andrea Oliva
· Angelo Battiato
· Rosita Ansaldi
· Nuccio Palumbo
· Filippo Laganà
· Salvatore Indelicato
· Carmelo Torrisi
· Camillo Bella
· Renato Bonaccorso
· Christian Citraro
· Patrizia Bellia
· Sergio Garofalo
· Ornella D'Angelo
· Giuseppina Rasà
· Sebastiano D'Achille
· Santa Tricomi
· Alfio Petrone
· Marco Pappalardo
· Francesca Condorelli
· Salvatore Di Masi

tutti i redattori


USP Sicilia


Categorie
· Tutte le Categorie
· Aggiornamento
· Alternanza Scuola Lavoro
· Ambiente
· Assunzioni
· Attenti al lupo
· Bonus premiale
· Bullismo e Cyberbullismo
· Burocrazia
· Calendario scolastico
· Carta del Docente
· Concorsi
· Concorso Docenti
· Consorzio
· Contratto
· Costume e società
· CPIA
· Cultura e spettacolo
· Cultura Ludica
· Decreti
· Didattica
· Didattica a distanza
· Dirigenti Scolastici
· Dispersione scolastica
· Disponibilità
· Diversamente abili
· Docenti inidonei
· Erasmus+
· Esame di Stato
· Formazione Professionale
· Formazione Superiore
· Giuridico-economiche
· Graduatorie
· Incontri
· Indagini statistiche
· Integrazione sociale
· INVALSI
· Iscrizioni
· Lavoro
· Le Quotidiane domande
· Learning World
· Leggi
· Lingue straniere
· Manifestazioni non governative
· Mobilità
· Natura e Co-Scienza
· News
· Nuove Tecnologie
· Open Day
· Organico diritto&fatto
· Pensioni
· Percorsi didattici
· Permessi studio
· Personale ATA
· PNSD
· Precariato
· Previdenza
· Progetti
· Progetti PON
· Programmi Ministeriali
· PTOF
· Quesiti
· Reclutamento Docenti
· Retribuzioni
· Riforma
· RSU
· Salute
· Satira
· Scientifiche
· Scuola pubblica e o privata
· Sicurezza
· SOFIA - Formazione
· Sostegno
· Spazio SSIS
· Spesa pubblica
· Sport
· Strumenti didattici
· Supplenze
· TFA e PAS
· TFR
· Umanistiche
· Università
· Utilizzazione e Assegnazione
· Vi racconto ...
· Viaggi d'istruzione
· Voce alla Scuola


Articoli Random

Sondaggi
Sondaggi

·Universita’di Catania: dirigenti d’oro con stipendi cresciuti del 50%
·A tenaglia sulla questione della illegittima reiterazione delle nomine a t.d. nelle scuole
·Sezioni Primavera - Esiti monitoraggio
·Questionario sul Valore Legale della Laurea, termine ultimo 24 aprile 2012
·Miur e Istat assieme per la diffusione della cultura statistica nelle scuole


Scuole Polo
· ITI Cannizzaro - Catania
· ITI Ferraris - Acireale
· ITC Arcoleo - Caltagirone
· IC Petrarca - Catania
· LS Boggio Lera - Catania
· CD Don Milani - Randazzo
· SM Macherione - Giarre
· IC Dusmet - Nicolosi
· LS Majorana - Scordia
· IIS Majorana - P.zza Armerina

Tutte le scuole del Consorzio


I blog sulla Rete
Blog di opinione
· Coordinamento docenti A042
· Regolaritè e trasparenza nella scuola
· Coordinamento Lavoratori della Scuola 3 Ottobre
· Coordinamento Precari Scuola
· Insegnanti di Sostegno
· No congelamento - Si trasferimento - No tagli
· Associazione Docenti Invisibili da Abilitare

Blog di didattica
· AltraScuola
· Atuttoscuola
· Bricks
· E-didablog
· La scuola iblea
· MaestroAlberto
· LauraProperzi
· SabrinaPacini
· TecnologiaEducatica
· PensieroFilosofico


Nuove Tecnologie: FlightGear, il simulatore di volo open source

Rassegna stampa

1) Installiamo il necessario

Dalla sezione download del sito Web del simulatore, andando nella sezione dedicata a GNU/Linux; troviamo che FlightGear è pacchettizzato per un numero limitato di distribuzioni. La prova è stata condotta su una Slackware 12.2 utilizzando i pacchetti (dipendenze comprese) che è possibile scaricare dal link associato. Copiamo tutti i pacchetti in una cartella e installiamoli con l’usuale comando;

# installpkg *.tgz

Gli utenti Mandriva 2009.1 troveranno il simulatore direttamente tra i pacchetti installabili una volta impostati i repository di http://easyurpmi.zarb.org così come gli utenti Fedora 11 per i quali i comandi saranno, rispettivamente;

# urpmi flightgear

# yum install FlightGear

Per gli interessati a questo simulatore di volo, nei casi “sfortunati” nei quali si dovesse ricorrere ai sorgenti, allora dopo aver scaricato l’archivio FlightGear-1.9.1.tar.gz dalla relativa sezione del sito e averlo copiato nella propria home utente, decomprimiamolo ed entriamo nella cartella creata dalla decompressione avviando le fasi di configurazione, compilazione e successiva installazione;

tar xzvf  FlightGear-1.9.1.tar.gz
cd FlightGear-1.9.1
./configure –prefix=/mio/percorso
make
make install

quest’ultimo installerà il simulatore nel percorso riportato oppure, se non diversamente specificato, nel percorso predefinito in /usr/local/*. Per procedere da sorgenti occorre installare le seguenti dipendenze; FreeGlut, OpenAL, plib, SimGear, zlib, metakit e OpenSceneGraph. Servitevi, pertanto, del gestore dei pacchetti della distribuzione in uso; a quei pacchetti dovranno essere aggiunti gli omonimi con suffisso -devel o -dev, laddove presenti, a seconda della distribuzione utilizzata. A questo punto nel percorso di installazione /mio/percorso/usr/share creiamo la cartella FlightGear. Scarichiamo il file FlightGear-data-1.9.0.tar.bz2 contenenti i principali velivoli, alcuni scenari e tanto altro da uno dei possibili mirror, decomprimiamolo (occupa circa 430MB);

tar xjvf  FlightGear-data-1.9.0.tar.bz2

e copiamo tutto il contenuto della cartella data all’interno della cartella FlightGear appena creata. Tutto qui. Ora possiamo lanciare il simulatore. Di default in FlightGear non sono presenti tutti gli scenari o gli aerei i quali, nella versione completa, occupano svariati GB di spazio su hard disk. Allora è possibile seguire due strade;scaricare dal sito del progetto gli scenari e/o i velivoli di interesse oppure, al fine di aiutare economicamente anche il progetto (ma non solo!), acquistare il set completo di DVD. Per installare i singoli velivoli e/o scenari,è sufficiente scaricare quelli di interesse e decomprimerli rispettivamente in Aircraft e Scenery all’interno della cartella FlightGear creata in precedenza (o comunque quella esistente se avete provveduto all’installazione attraverso pacchetti precompilati). I file dei velivoli occupano massimo fino a qualche MB gli scenari, invece,raggiungono e superano i 100MB.

2) Pronti? Si vola!
L’avvio di FlightGear può avvenire da riga di comando utilizzando, ad esempio;

fgfs –timeofday=noon –geometry=1024×768

che avvierà il simulatore in uno scenario diurno a 1024×768.

Il punto principale non è avviare FlightGear, ma prendere confidenza con esso impadronendosi dei comandi necessari che ci permetteranno di decollare, volare e infine atterrare ovvero le basilari manovre legate ad un velivolo e per fare questo occorre conoscere i principali strumenti di bordo, leggere le mappe, comunicare con la torre di controllo e altro ancora.

Flightgear1

Flightgear2

La grafica legata agli scenari e ai velivoli in generale è molto ben curata ed è possibile avere diversi punti di vista utilizzando il tasto “V”. Ad esempio in figura la prospettiva dell’aeroporto dalla torre di controllo.

Flightgear3

Dal menù Help della barra dei menù (la si può nascondere e far apparire nuovamente utilizzando F10) è possibile raggiungere la sezione (pannello) relativa ai comandi che come è possibile vedere nelle figure successive è tutt’altro che scarna!

Flightgear4

Flightgear5

Ma quando e come usare questi comandi? Se non si vuole cascare in continuazione o comunque se si vuole arrivare ad una simulazione decente senza affidare il tutto al caso, non ci si può improvvisare e allora è fortemente suggerito dapprima seguire questo tutorial diviso in 24 passi che sintetizzano il minimo necessario per prenderela minima confidenza al quale andremo ad aggiungere qualche approfondimento seguendo anche questo tutorial.

3) FlightGear da GUI
Gestire i parametri di FlightGear ogni volta che vogliamo avviarlo non è proprio il massimo, e allora ecco che è stata progettato un front-end (una interfaccia grafica); fgrun. La sua installazione è alquanto semplice; laddove non presente nei repository della propria distribuzione, allora scaricato e decompresso il pacchetto è sufficiente seguire i canonici passi;

tar xzvf fgrun-1.5.1.tar.gz
cd fgrun-1.5.1
./configure –prefix=/mio/percorso
make && make install

A questo punto possiamo lanciare l’eseguibile fgrun (eventualmente creando un collegamento sul desktop) e configurare il lancio, e le scelte, di FlightGear. Ci verrà proposto un wizard dove nel primo passo inseriremo i percorsi all’eseguibile e agli scenari e andremo avanti.

Fgrun1

Nel nuovo passo selezioneremo l’aeromobile con il quale vogliamo espletare la simulazione, naturalmente tra quelli disponibili, e nel passo successivo la località di partenza; ricordiamoci di scaricare qualche luogo altrimenti i pannelli risulteranno vuoti anche se questo non ci impedirà di procedere e comunque fare una simulazione di volo utilizzando la località di default di FlightGear.

Fgrun2

Fgrun3

L’ultimo passo ci permette di impostare parametri più specifici del simulatore riguardanti in particolare l’aspetto grafico; a voi il compito di gestire le condizioni meteo, il GPS, le mappe, gli effetti etc in funzione della potenza del PC. A tal proposito ricordiamo di non “avventurarvi” nell’installazione del simulatore di volo in un PC che non abbia almeno 512MB di RAM e una scheda video a partire, almeno, da una GeForce4 o equivalente ATI con un minimo di 64MB di RAM. Naturalmente più moderno e performante sarà il computer maggiori saranno gli effetti che potranno attivarsi senza incorrere in fastidiosi rallentamenti che renderebbero inutilizzabile il simulatore.

Fgrun4

E’ possibile fare un ulteriore tuning delle regolazioni (quali le opzioni di rendering, l’audio, le condizioni meteorologiche etc) cliccando su Avanzato.

Fgrun5

A questo punto non vi resta che cliccare sul pulsante Avvia.

Fgrun6

Fgrun7

Fgrun8

Qualche suggerimento
FlightGear non è l’unico simulatore di volo disponibile per GNU/Linux sebbene, al momento, sia l’unica soluzione open source veramente avanzata e capace di competere con analoghe soluzioni proprietarie. Se guardiamo al panorama commerciale troviamo due soluzioni veramente interessanti che il più delle volte sono sconosciute agli utenti del pinguino e che in alcuni, agli interessati in particolare, fa “gridare”alla mancanza di programmi del genere. Ci riferiamo al simulatore Silent Wing per tutti i velivoli che sfruttano la forza del vento per librarsi nell’aria e l’eccezionale (a dir poco, provare per credere) X-Plane con la sua community italiana e internazionale e numerosi altri siti ad esso dedicati. Di entrambi questi simulatori potrete provarne una versione demo.

A cura di Michele Petrecca






dello stesso autore




Postato il Venerdì, 03 luglio 2009 ore 14:00:00 CEST di Piero La Porta
Annunci Google



Mi piace
Punteggio Medio: 1
Voti: 1


Dai un voto a questo articolo:

Eccellente
Ottimo
Buono
Sufficiente
Insufficiente



Opzioni

 Pagina Stampabile Pagina Stampabile

 Invia questo Articolo ad un Amico Invia questo Articolo ad un Amico



contattaci info@aetnanet.org
scrivi al webmaster webmaster@aetnanet.org


I contenuti di Aetnanet.org possono essere riprodotti, distribuiti, comunicati al pubblico, esposti al pubblico, rappresentati, eseguiti e recitati, alla condizione che si attribuisca sempre la paternità dell'opera e che la si indichi esplicitamente
Creative Commons License

powered by PHPNuke - created by Mikedo.it - designed by Clan Themes


PHP-Nuke Copyright © 2004 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
Generazione pagina: 0.47 Secondi